嘿，各位鋼彈老司機們，你們今天血壓升高了嗎？
我知道，我知道。原本以為到了 2026 年，我們在《SD 鋼彈 G 世代 永恆》（下稱《永恆》）裡能看到萬代南夢宮展現一點點「對作品的尊重」，結果 4 月 16 日這波補給名單一出來，簡直是給了所有《鋼彈前哨戰》（Gundam Sentinel）老粉絲一記響亮的耳光。
那個站在 Ex-S 鋼彈旁邊的駕駛是誰？不是那個性格火爆、讓大家又愛又恨的獠·魯茲（Ryuu Roots），而是來自《鋼彈創鬥者》系列的某位駕駛。
看到消息的瞬間，我還以為是我昨晚熬夜趕稿眼花了，或者是萬代的伺服器被駭客入侵搞了個大烏龍。但當我重新整理頁面，看著全球社群的趨勢榜上，「リョウ・ルーツ（獠·魯茲）」和「Ex-S」這兩個詞彙像火箭一樣衝上去時，我意識到一件事：萬代，你這次真的玩火玩過頭了。
這不只是換個駕駛這麼簡單，這是在挑戰鋼彈迷心中那道名為「正統性」的底線。
我們先來聊聊這台 Ex-S 鋼彈。對於資深鋼彈玩家來說，這台機體根本就是神龕上的存在。當年《鋼彈前哨戰》在《Model Graphix》雜誌連載時，那種極致精細的機械設定、硬派的軍武風格，還有那台擁有自律人工智慧「ALICE」的 Ex-S，是多少男孩（現在的大叔）心中的浪漫？
而獠·魯茲，雖然他只是個「被 ALICE 帶著飛」的二流駕駛，但他那種不成熟、叛逆，與 ALICE 之間那種微妙的「人機關係」，正是《前哨戰》靈魂的一部分。如果你把獠·魯茲抽掉，換一個「創鬥者」系列的駕駛進去，那種感覺就像是你去吃一碗號稱正宗的牛肉麵，結果麵上桌後發現，老闆把牛肉換成了素雞，還笑著跟你說：「哎呀，反正都是蛋白質嘛，而且這素雞還是最新研發的喔！」
這種「偷樑換柱」的行為，對一個強調「全世代匯集」的《G 世代》系列來說，簡直是最大的諷刺。
我知道，肯定會有比較理性的玩家說：「小編，你冷靜點，這又是版權地獄的問題吧？」
確實，我們當了幾十年的鋼彈迷，誰不知道《鋼彈前哨戰》的版權狀況比八點檔還要複雜？萬代、角川、Model Graphix 之間那剪不斷理還亂的陳年老帳，導致這部作品在動畫化上始終遙遙無期，連在遊戲裡的待遇也經常像個「寄人籬下」的養子。
但問題就在這裡。我們現在是 2026 年了！《永恆》這款遊戲從公測到現在，一直標榜著要給玩家最完整的鋼彈體驗。如果版權談不攏，你大可以先不要出這台機體，或者老老實實地標註為「特別合作版」。結果你現在把 Ex-S 拿出來當成強力補給機體來賣，卻在駕駛員這一環節縮水，這種「我想要你的錢，但我懶得幫你爭取靈魂」的態度，才是真正讓老玩家心碎的地方。
回頭看看社群上的反應。日本那邊的 X（舊稱 Twitter）早就炸開了，不少資深模型師和考據黨都在冷嘲熱諷。有人說：「既然駕駛可以隨便換，那下次是不是可以看到阿姆羅開鋼坦克，然後官方說這也是一種創新？」還有人更犀利地吐槽：「萬代是不是覺得現在的玩家只要有機體看、有數值玩就好，根本不在乎故事背景？」
這其實反映出了一個更深層的產業問題：智慧型手機遊戲的「速食化」正在侵蝕經典 IP 的深度。
在手遊的邏輯裡，開發商追求的是效率、是流水、是怎麼在最短的時間內把機體模型做出來，然後放進轉蛋池裡讓玩家課金。去談版權、去協調原作駕駛的配音、去處理複雜的契約細節，對他們來說可能「投資報酬率太低」。所以，找一個自家握有絕對版權的《創鬥者》角色來代班，成了最省事的解決方案。
但萬代似乎忘了，《G 世代》這個品牌之所以能活過三十幾年，靠的可不是什麼精美的手遊介面，而是那群對作品有著近乎偏執熱愛的「核心玩家」。這群人會去研究每一台機體的武裝配置，會去背誦每一段原作台詞。對他們來說，獠·魯茲開 Ex-S 是常識，是信仰。你打破了這個常識，就等於是在拆自家的招牌。
更讓小編我覺得擔憂的是，這會不會是一個危險的訊號？
如果這次 Ex-S 換駕駛的風波，在萬代的公關操作下冷處理掉了，那未來我們是不是會看到更多類似的操作？《海盜鋼彈》沒有西布克？《鋼彈 Sentinel》的其他機體也全部換成路人甲？如果我們容忍了這種「去脈絡化」的行為，那麼未來的鋼彈遊戲，將會變成一個只剩下模型殼子的空殼遊戲，再也沒有那些觸動人心的故事靈魂。
我個人推測，萬代這次的決策可能是因為《永恆》在 2026 年初的營收增長不如預期，急需一波強力機體來拉抬數據。Ex-S 這種人氣機體自然是首選，但礙於法務部的版權卡關，製作組最後選擇了這條「走捷徑」的路。但他們顯然低估了全球社群的連結速度。現在不是那個消息封閉的年代了，台灣玩家、日本玩家、歐美玩家，大家在趨勢榜上一看，馬上就知道你這是在搞什麼飛機。
作為一個玩過無數雷作、也被無數手遊坑過的小編，我真的想對萬代說：請不要把玩家的包容當成理所當然。
玩家願意在《永恆》裡課金，是因為我們愛這些作品，我們希望在手機上也能重溫當年看原作時的感動。如果你把這份感動拆解得支離破碎，只剩下冰冷的數值和隨意拼湊的駕駛，那這款遊戲跟其他成千上萬的換皮手遊又有什麼區別？
獠·魯茲雖然在原作中是個被 ALICE 嫌棄的「肉塊」，但在玩家心中，他就是那台 Ex-S 唯一的主人。萬代，如果你真的想賺這筆錢，請至少拿出應有的專業態度，去把那個該死的版權談下來，或者至少給玩家一個合理的解釋，而不是像現在這樣，裝死、硬上，然後等著玩家自己消氣。
說實話，看著螢幕上那台帥氣的 Ex-S 配上一個格格不入的駕駛員，我真的有一種「我心目中的經典被 NTR 了」的荒謬感。這種感覺，相信今天全台灣、全亞洲甚至全球的鋼彈迷都感同身受。
這件事後續會怎麼發展？萬代會不會出來道歉並承諾在未來的更新中補回獠·魯茲？還是會繼續裝傻到底？我個人持悲觀態度，畢竟在 2026 年的遊戲市場，資本的聲音往往比玩家的吶喊更響亮。但只要我們還在發聲，只要我們還在在意這件事，就代表我們還沒對這個系列徹底失望。
各位玩家，你們怎麼看這次的「Ex-S 換駕駛事件」？你覺得萬代是因為版權無奈，還是單純的懶惰與傲慢？如果你是《永恆》的製作人，你會怎麼處理這個僵局？
歡迎在評論區留言告訴我你的看法，我們一起來吐槽（或者哀悼）這個崩壞的鋼彈宇宙。 🤖💢
